Zakaj se zadnja kolesa električnega avtomobila ne morejo premikati?

1. Prva stvar, ki jo morate upoštevati, je, da so zavorne ploščice morda pretesne ali da so zavorne ploščice odpadle. Popolnoma sprostite zavore. Po preverjanju se zavorna nihajna roka prožno vrne. Toda po sprostitvi je zadnje kolo še vedno zelo napeto, kar pomeni, da ni problem z zavorami.
2. Pri vožnji z električnim kolesom nenadoma zablokira zadnje kolo. Ne more se premikati ali potiskati, zadnje kolo pa se trese. Ko je napajanje vklopljeno, se ob obračanju krmila zadnje kolo blokira, vendar je električno vozilo normalno, ko je neobremenjeno.
Razlogi: Krmilnik je pokvarjen ali je faza nepravilna ali v kratkem stiku, fazna žica je segreta, izolacija je stopljena in fazna žica je v slabem stiku; fazna žica je v kratkem stiku, kar otežuje potiskanje kolesa; elektronsko stikalo ročaja zavore se ne vrne; zavorni signalni vod in signalni vod krmilnega ročaja sta obrabljena Ozemljitveno železo je v kratkem stiku; ali je zavorna ploščica poškodovana. Ali je vijak, ki drži zavoro, ohlapen?
3. Ali so ležaji motorja (ali magnetni valji motorja) poškodovani?
4. Ali je krmilnik poškodovan (opomba: če je krmilnik poškodovan, se zadnja kolesa ne blokirajo).
5. Protivlomna ključavnica zadnjega kolesa električnega vozila je samozaklepna ali je bila zaklenjena, vendar ni bila odprta.
rešitev:
1. Ne potiskajte vozička v servisno delavnico, ko je napajanje vklopljeno, sicer bo motor pregorel. Če ga močno pritisnete, zlahka zažgete Hallov element v motorju. Dvorana igra vlogo pri stabilizaciji začetka. Če je Hall pokvarjen, krmilnik ne bo deloval, če ne najde kota pnevmatike. Brez Halla bo ročaj nenadoma pognal naprej, ko ga obrnete, in slišal se bo neobičajen zvok.
2. V redu je, če ga potisnete, samo ločite 8 žic motorja in 8 žic krmilnika (8 žic motorja se ne sme dotikati druga druge in motor se ne bo vrtel, če so 3 debele fazne žice se motorja dotikata) ) (Ne odpirajte električne ključavnice).